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Liv'editions
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Trois guerres dens les blindés au service de la France
Pierre Jarno
- Liv'editions
- 14 Février 2012
- 9782953384109
Suivez le parcours héroïque de Pierre Jarno, membre du réseau Buckmaster à Châteaubriant en 1943, FFI combattant sur la Poche de Saint-Nazaire en 1944-1945, chef de peloton en Indochine de 1949 à 1952 puis en Algérie de 1958 à 1961.
Spécialiste des blindés, il a dirigé la plupart des engins en dotation dans l'armée française de 1944 à 1975 : automitrailleuses françaises Panhard et britanniques Coventry, chars allemands récupérés en Normandie, chars américains Sherman, Light M5 Stuart et Patton. Officier de l'école de cavalerie de Saumur, il a terminé sa carrière comme adjoint du commandant du Centre d'Instruction des Divisions Blindées.
Toute une vie au service de la France récompensée par les plus hautes décorations.
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U-boote ! Lorient : juillet 41-juillet 42, cap sur les côtes américaines
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 10 Octobre 2010
- 9782844971777
Histoire de juillet 41-juillet 42.
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U-boote ! Brest t.2 : 1943-1944 des convois de l'Atlantique à la libération
Luc Braeuer, Benoit Senne
- Liv'editions
- 10 Avril 2018
- 9782844974396
Durant les premiers mois de l'année 1943, la ville de Brest échappe à la destruction et reste une ville active avec ses habitants, alors que Lorient et Saint-Nazaire sont rasées par des bombardements massifs répétés. Sa base sous-marine et son port accueillent alors 26 U-Boote simultanément. À l'automne 1943, Brest est le port d'attache de 5 U-Boote transformés en piège à avions. Durant les premiers mois de 1944, à cause de sa proximité avec la Manche, tous les sous-marins de combat de type VIIC équipés du schnorchel en France sont rassemblés à Brest. C'est en effet du port armoricain qu'ils partent vers la Normandie à partir du 6 juin pour essayer de contrer la flotte de débarquement alliée. Ce combat continue jusqu'à ce que les troupes américaines parviennent aux faubourgs de la ville, bombardée avec une intensité rare.. Les U-Boote évacuent alors la base vers la Norvège.Le dernier quittera Brest en septembre... Sa base sous-marine est la seule des cinq bases construites sur la côte Atlantique à être prise de force par les Alliés, qui paient un prix très lourd pour cette libération. Mais le port est inutilisable pour plusieurs mois et la ville est complètement en ruines. La quasi totalité des 97 sous-marins passés par Brest entre 1943 et 1944 ont été détruits en mission de combat.
Cet ouvrage illustré par 500 photos d'époque, très précisément légendées, vous fera suivre la vie à terre des sous-mariniers de retour de mission. Il vous détaillera mois par mois, les innovations techniques à bord des U-Boote et les manoeuvres stratégiques auxquelles ils participent, ainsi que les actions des Alliés et de la Résistance française pour les contrer.
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U-boote ! la rochelle - les sous-marins allemands a la pallice (1941-1945)
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 2 Mai 2019
- 9782844974594
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U-Boote ! Lorient ; Septembre 1943 - Mai 1945
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 24 Octobre 2015
- 9782844973450
Ce 4e et dernier tome sur l'histoire des sous-marins allemands à Lorient vous détaillera leurs dernières missions à partir de septembre 1943 vers le Brésil, les Caraïbes, les côtes africaines et surtout l'Océan Indien, où ils obtiennent leurs principaux résultats malgré quelques difficultés d'entente avec leurs hôtes japonais. Vous connaîtrez l'efficacité relative de leurs dernières innovations technologiques : détecteur de radar, torpilles acoustiques contre les escorteurs puis schnorchel, ainsi que les sabotages toujours plus importants effectués par la Résistance française pour gêner leurs capacités de réparation. Trois missions « spéciales » menées par des sous-marins de la 10e flottille seront aussi détaillées : la mise en place d'une station météo sur les côtes du Labrador et les derniers projets de débarquement d'agents sur les côtes américaines. Vous découvrirez aussi l'arrivée du sous-marin japonais I-29 et l'attente de l'I-52 pour lequel des caisses de matériel hautement stratégique avaient été apportées à Lorient. Vous pourrez suivre la réaction des sous-marins face au débarquement suivie de l'évacuation de la base, puis le rôle de Kéroman pendant le siège de la Poche de Lorient. Le destin de ces sous-marins réfugiés en Norvège sera également évoqué. Enfin vous découvrirez l'histoire de la base de sous-marins récupérée par la Marine Nationale pour cinquante années, jusqu'à sa reconversion pacifique et touristique.
Ce livre, ponctué de témoignages, est illustré par 500 exceptionnelles photos d'époque très précisément légendées et présentées chronologiquement, ainsi que des cartes et plans. Un cahier permet de découvrir des vestiges, des documents et des souvenirs relatifs à la présence des U-Boote à Lorient. Un livre indispensable à tous les passionnés de la Bataille de l'Atlantique, des sous-marins ou de l'histoire du port de Lorient.
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L'incroyable histoire de la poche de Saint-Nazaire
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 10 Avril 2012
- 9782844972231
L'histoire de la poche de Saint-Nazaire.
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La Baule : occupation - libération t.1 ; 1939-1942
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 28 Juin 2015
- 9782844973030
"L'histoire de la station balnéaire de La Baule pendant la Seconde Guerre mondiale est étroitement liée à celle du grand port voisin de Saint-Nazaire. À partir de septembre 1939, des Britanniques débarqués à Saint-Nazaire s'installent dans plusieurs hôtels de la station balnéaire et transforment son casino en hôpital. Au moment de la débâcle à la mi-juin 1940, ils quittent la Baule et rejoignent des dizaines de milliers d'autres soldats à Saint-Nazaire dans l'espoir de rejoindre l'Angleterre par bateau. Le 17 juin, le paquebot Lancastria est coulé par l'aviation allemande au large de ce port. La Baule enterrera des victimes de ce naufrage échouées sur sa plage durant tout l'été. C'est de l'aérodrome d'Escoublac que décollent, le 19 juin, les chasseurs chargés de protéger la sortie du cuirassé Jean-Bart. L'Occupation commençant, c'est dans l'hôtel L'Hermitage que s'installe l'état-major commandant l'armée allemande de l'Ouest. Quand, au printemps 1941, le port de Saint-Nazaire commence à servir de base aux sous-marins allemands de la 7e flotille, leur état-major s'installe dans l'hôtel Majestic tandis que le casino est transformé en cantine. Après l'attaque des commandos britanniques sur Saint-Nazaire dans la nuit du 27 au 28 mars 1942, leurs blessés sont soignés à l'hôpital de la marine allemande et leurs morts enterrés au cimetière britannique d'Escoublac. À l'écart des risques de bombardement, des centaines d'hôtels et de villas de la station balnéaire sont réquisitionnées pour héberger des milliers de sous-mariniers des 6e et 7e flotilles qui ont laissé leur U-Boote dans la base sous-marine. La plage, fortifiée, devient l'un des maillons du Mur de l'Atlantique.
Découvrez tous ces événements et la vie quotidienne des Baulois de 1939-à 1942, illustrés par plus de 500 photos d'époque et de nombreux témoignages.
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L'étonnante odyssée du U-123 Blaison : Lorient : 1941-1959
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 1 Avril 2016
- 9782844973399
Découvrez, pour la première fois, l'histoire complète d'un sous-marin ayant servi dans la marine allemande à partir de Lorient pendant quatre ans, puis dans la Marine nationale onze années supplémentaires. Le U-123, sous-marin océanique allemand de type IXB à long rayon d'action, est mis en service le 30 mai 1940. Durant sa première mission, il participe à l'ouest de l'Angleterre à la première attaque en meute contre le convoi SC-7. Dorénavant basé à Lorient, il effectue 11 autres patrouilles de combat jusqu'en avril 1944. Il passe en totalité 690 jours en missions. Ses opérations le mènent dans l'Atlantique nord jusqu'au Canada , sur les cites américaines. Le U-123 Blaison est le premier a avoir inauguré la base de sous-marins de Keroman I à Lorient en août 1941, puis à avoir débuté les hostilités sur les côtes américaines en le 12 janvier 1942. Durant l'ensemble de ses missions, il a coulé 42 navires de commerce ainsi que 2 bâtiments de guerre, endommagé 5 autres bateaux marchands et 1 navire de guerre, ce qui le positionne à la 3e place des U-Boote ayant obtenus le plus de résultats.
La récupération par Luc Braeuer de l'album photo d'un des officiers du Blaison, complété par des images issues du U-Boot-Archiv de Cuxhaven et des photos prises par des membres d'équipage français après guerre, permet d'illustrer l'histoire de ce sous-marin hors du commun. Ses 12 missions sont décrites très précisément grâce à de nombreuses cartes et croquis et à la traduction complète de son journal de bord.
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U-boote ! Lorient : juin 1940-juin 1941 t.1
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 10 Septembre 2016
- 9782844973467
En à peine plus de quatre années, du 7 juillet 1940 au 9 septembre 1944, le port de Lorient a vu passer 203 différents U-Boote ainsi que deux sous-marins japonais. Jusqu'à 27 y ont fait escale en même temps fin mars-début avril 1943. Ce port fut incontestablement la plus importante base de sous-marins allemands de la Seconde Guerre mondiale.
Ce premier tome, couvrant la période de juin 1940 à juin 1941, vous fera découvrir l'évacuation du port par la marine française et son combat pour l'honneur. Il vous détaillera l'installation de la marine allemande à Lorient et la première année de présence des U-Boote dans ce port ainsi que les grandes étapes de la Bataille de l'Atlantique à laquelle ils participèrent. Vous connaîtrez la vie des équipages. Cet ouvrage est illustré par 400 exceptionnelles photos d'époque, un cahier couleur et par 13 cartes et plans. Un livre indispensable à tous les passionnés de la Bataille de l'Atlantique, des sous-marins ou de l'histoire du port de Lorient.
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Histoire de la base de sous-marins de Lorient.
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Raid sur Saint-Nazaire : opération Chariot (mars 1942)
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 10 Avril 2012
- 9782844972248
Histoire de l'opération Chariot.
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Pendant la Seconde Guerre Mondiale, Saint-Nazaire fait partie des cinq ports français choisis par les Allemands sur le littoral atlantique pour devenir port d'attache de leurs sous-marins.
Afin de mettre ces U-Boote à l' abri en retour de mission, un gigantesque bunker va être construit en plein milieu du port: la base sous-marine.
Comment va-t-elle être construite, en combien de temps et par qui ?
Comment fonctionne-t-elle, avec ses nombreux ateliers et services nécessaires à la vie de la base et quelles sont ses défenses?
Quels types de sous-marins vont venir s'y faire réparer ?
Quelles actions vont être menées par les Alliés pour essayer de l'empêcher de fonctionner?
C'est ce que vous pourrez découvrir dans ce guide pratique illustré par 200 photos, documents et plans.
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Les chars de la résistance.
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Au temps des baraques ; dans la Bretagne des souvenirs et des objets d'après guerre
Marie Le Drian
- Liv'editions
- 10 Avril 2007
- 9782844971081
Des textes pleins de sensibilité, d'émotion, d'humour aussi, retraçant la vie en baraques dans les années d'après-guerre, le tout agrémenté de superbes photos et de très nombreux documents des années 50.
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La Baule : occupation : libération t.2 ; 1943 - 1945
Luc Braeuer
- Liv'editions
- 28 Juin 2015
- 9782844973047
L'histoire de la station balnéaire de La Baule pendant la Seconde Guerre mondiale est étroitement liée à celle du grand port voisin de Saint-Nazaire. À partir de septembre 1939, des Britanniques débarqués à Saint-Nazaire s installent dans plusieurs hôtels de la station balnéaire et transforment son casino en hôpital. Au moment de la débâcle à la mi-juin 1940, ils quittent la Baule et rejoignent des dizaines de milliers d autres soldats à Saint-Nazaire dans l espoir de rejoindre l Angleterre par bateau. Le 17 juin, le paquebot Lancastria est coulé par l aviation allemande au large de ce port. La Baule enterrera des victimes de ce naufrage échouées sur sa plage durant tout l été. C est de l aérodrome d Escoublac que décollent, le 19 juin, les chasseurs chargés de protéger la sortie du cuirassé Jean-Bart. L Occupation commençant, c est dans l hôtel L Hermitage que s installe l état-major commandant l armée allemande de l Ouest. Quand, au printemps 1941, le port de Saint-Nazaire commence à servir de base aux sous-marins allemands de la 7e flotille, leur état-major s installe dans l hôtel Majestic tandis que le casino est transformé en cantine. Après l attaque des commandos britanniques sur Saint-Nazaire dans la nuit du 27 au 28 mars 1942, leurs blessés sont soignés à l hôpital de la marine allemande et leurs morts enterrés au cimetière britannique d Escoublac. À l écart des risques de bombardement, des centaines d hôtels et de villas de la station balnéaire sont réquisitionnées pour héberger des milliers de sous-mariniers des 6e et 7e flotilles qui ont laissé leur U-Boote dans la base sous-marine. La plage, fortifiée, devient l un des maillons du Mur de l Atlantique. Découvrez tous ces événements et la vie quotidienne des Baulois de 1939-à 1942, illustrés par plus de 500 photos d époque et de nombreux témoignages.
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U-boote ! saint-nazaire - des heures de gloire a la defaite totale
Braueuer Luc
- Liv'editions
- 15 Mars 2015
- 9782952565103
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Souvenir guide : saint-nazaire during world war ii
Braueuer Luc
- Liv'editions
- 1 Mars 2015
- 9782844972798
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During the Second World War, the German navy built five submarines bases on the French Atlantic coast in Brest, Lorient, saint-Nazaire, La Pallice and Bordeaux. In 1943, thes five German bases wera capable of sheltering 98 U-Boote. Lorient alone could hold 30. Being the main base, during wartime, to be used by the German submarines, it was here that the largest protective construction work for the U-Boote was to see daylight.In this guide, illustrated with more than 100 photos and plans, learn in detail about the construction and workings of this gigantic buildings. Learn about the Allies'attempts to destroy hem and the actions carried out by the arsenal'sown French Resistance. Discover the astonishing projects that were never implemented and the role of the bases during the Lorient Pocket. This guide will explain how they were later reused by the French Navy for fifty years, as well as their current reconversion for peaceful purposes.An essential guide for any Atlantic battle, submarine, fortification or Lorient harbour history amateurs.
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Étel 1968-1972 : d'un port de pêche à un port d'armement (l'attrait de Lorient)
Asso Autrefois Etel
- Liv'editions
- 8 Septembre 2015
- 9782844973412
"Après dix années de prospérité au sortir de la guerre, le port de pêche d'Étel entame sa mutation. Les armements étellois, après une tentative de relance, se tournent vers l'Afrique et le thon rouge. La pêche prend ses quartiers à Lorient. Les chalutiers industriels s'imposent. Ce vaste sujet ne pouvait être traités dans les ouvrages précédents. De même, la vie rurale méritait voix au chapitre au vu des fortes interactions entre le monde de la mer et la paysannerie locale.
Cet ouvrage est le quatrième réalisé par l'association Autrefois Étel.
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Etel 1939-1958 (tome 2) : le difficile passage de la voile au moteur
Etel Autre Collectif
- Liv'editions
- 21 Novembre 2009
- 9782844971685
